Mới đây, lực lượng chức năng tại tỉnh Phú Thọ đã bắt giữ một ổ nhóm lừa đảo bảo kê trên mạng xã hội. Nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan về giao thông nhằm gây nhũng nhiễu, sai lệch nhận thức về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin, bịa chuyện có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.

Theo kết quả điều tra, mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện. Quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vật chứng có liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo, decan có giao diện trùng khớp với hình ảnh đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng 1 kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hay chạy quá tốc độ cho phép.

Một tài xế xe đầu kéo khai nhận đã chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ. Kết quả điều tra bước đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo, lừa tiền bảo kê. Số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, sập bẫy chiêu trò lừa đảo của ổ nhóm này, các bị hại là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh, xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các Hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Luật sư Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã tổ chức lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM vào tối ngày 31-7. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô, phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép.

Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về. Ông A. đã cam kết sẽ chấp hành nghiêm túc và rút kinh nghiệm.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống. Anh Đ. đã chấp hành và hợp tác với cảnh sát trong quá trình kiểm tra.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm. Cảnh sát đã lập biên bản và sẽ xử phạt ông T. theo quy định của pháp luật.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Cảnh sát kêu gọi người dân hãy chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã thực hiện việc lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc cụ thể đã diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, là người cầm lái ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng kêu gọi tất cả các lái xe hãy tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giao thông đường bộ, đặc biệt là trên các tuyến cao tốc để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác.

Thông tin thêm về an toàn giao thông trên cao tốc sẽ được cung cấp liên tục để người dân có thể cập nhật kiến thức và nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã tiếp nhận phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định. Vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý.

Trong nỗ lực đảm bảo an toàn và trật tự trên các tuyến đường thủy, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiến hành tăng cường kiểm soát trên các tuyến vận tải hàng hóa và hành khách trọng điểm. Các khu vực được chú trọng bao gồm cảng biển, cảng cá, bến hành khách, cũng như các điểm du lịch, lễ hội và khu vui chơi giải trí trên sông, hồ, đặc biệt là những nơi có lưu trú qua đêm.

Thông tin trên được đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh trong kế hoạch tổng kiểm soát. Theo đó, hoạt động kiểm soát sẽ được thực hiện một cách công khai, minh bạch, với nguyên tắc thượng tôn pháp luật. lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ, cũng như các vi phạm có tính hệ thống.

Việc tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm giao thông đường thủy nhằm mục đích giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tính an toàn cho người dân và phương tiện tham gia giao thông. Đồng thời, kế hoạch này cũng hướng đến nâng cao ý thức pháp luật của người tham gia giao thông, tạo môi trường giao thông an toàn, văn minh và hiệu quả.

Cục Cảnh sát giao thông kêu gọi sự hợp tác và ủng hộ của người dân trong việc thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát. Qua đó, lực lượng hy vọng sẽ tiếp tục nhận được sự đồng thuận và tích cực từ cộng đồng trong việc xây dựng môi trường giao thông lành mạnh và an toàn trên các tuyến đường thủy.

Như vậy, trên các tuyến đường thủy trọng điểm, hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa sẽ được giám sát chặt chẽ. Cảnh sát giao thông sẽ có mặt tại các cảng biển, cảng cá, bến hành khách và các khu vực giải trí trên sông, hồ để đảm bảo việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Một trong những trọng tâm của kế hoạch tổng kiểm soát là đảm bảo môi trường giao thông thông thoáng, an toàn và hiệu quả cho tất cả người tham gia giao thông. Kế hoạch đồng thời cũng nhấn mạnh vào việc phòng chống các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường thủy, đặc biệt tại các khu vực có nguy cơ cao về tai nạn giao thông.