Hiện có tám nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh. Một trong những người thoát nạn là chị Thùy Linh, 38 tuổi, trú tại Ocean Park 2, Văn Giang, Hưng Yên. Chị Linh cho biết gia đình chị đã lên tàu từ bến cảng để tham quan vịnh Hạ Long cùng một gia đình khác, tổng cộng tám người. Khi cơn giông bất chợt nổi lên, mọi thứ diễn ra rất nhanh. Chỉ trong vài giây, con tàu đã bị nghiêng và lật úp.

Chị Linh đã may mắn chui vào khoang dầu, nơi có khoảng trống để chị hít thở. Sau đó, chị đã bơi ra và lại bơi vào để hướng dẫn mọi người ra ngoài. Tại bệnh viện, vẫn có nhiều người đang mất tích và đang được lực lượng chức năng tích cực tìm kiếm. Tình hình sức khỏe của những người được cứu sống đang được theo dõi và điều trị.

Anh Mai Xuân Hải, 42 tuổi, ngụ Bắc Ninh, cũng là một trong những người được cứu. Anh Hải cho biết đoàn của anh có 13 người lớn và một trẻ nhỏ. Đến thời điểm hiện tại, anh mới chỉ biết ba người trong đoàn của mình được cứu. Anh Hải mô tả lại sự việc: “Sự việc xảy ra khoảng 14 giờ. Khi tàu bắt đầu bị nghiêng, mọi người hoảng loạn mặc áo phao. Chỉ vài giây sau, tàu lật úp hoàn toàn.”

Thuyền viên Vũ Anh Tú, 25 tuổi, trú Quảng Ninh, cũng đang nằm điều trị tại bệnh viện. Anh Tú cho biết tàu lật chỉ trong vài giây sau cơn lốc mạnh, không ai kịp phản ứng. Trong số các nạn nhân may mắn thoát nạn có cháu Hoàng Nhật M, 10 tuổi, trú phường Hoàng Mai, Hà Nội. Cháu M cho biết thời điểm xảy ra sự cố, cháu đi du lịch cùng gia đình. Khi tàu bị lật, cháu may mắn vào được một khoang có không khí. Cháu đã cố gắng giữ bình tĩnh và chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.

Tính đến 21 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy 34 thi thể, trong đó có cả hành khách và thuyền viên. Ngoài ra, có 10 người được cứu sống, hiện đã được đưa vào viện điều trị và sức khỏe ổn định. UBND tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ bước đầu 25 triệu đồng cho mỗi gia đình nạn nhân tử vong, 8 triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương. Chính quyền cũng đã bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn ở cho gia đình các nạn nhân trong thời gian lưu lại địa phương.

Vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng, với 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Con tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7, nhưng chỉ 35 phút sau đó, nó đã bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu và bị lật, khiến tất cả những người trên tàu rơi xuống biển.

Trong cuộc họp diễn ra vào chiều 20/7, đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, đã cung cấp thông tin về quá trình cứu hộ. Theo ông, đơn vị đã nhận được tin báo về tai nạn vào lúc 15h30, tức là sau hai tiếng xảy ra sự cố. Chỉ 10 phút sau đó, tàu cứu hộ đã được triển khai đến hiện trường. Đại tá Thuyết cũng cho biết rằng thiết kế và tiêu chuẩn của tàu Vịnh Xanh 58 đã đáp ứng yêu cầu về cứu hộ cứu nạn.

Thông tin về con tàu cho thấy nó được đóng vào năm 2015, có chiều dài 24m, rộng 6m, trọng tải 12 tấn và có công suất chở 48 hành khách. Tuy nhiên, việc cứu hộ gặp khó khăn do sau khi tàu lật, trời xuất hiện mưa đá và giông gió tiếp tục đến khoảng 15h, khiến thông tin về tai nạn được báo chậm.

Nhiều nạn nhân của vụ tai nạn tàu Vịnh Xanh 58 đã phải tự cứu mình, và một số người bị mắc kẹt trong tàu đã được người khác cứu ra ngoài nhưng do kiệt sức và đã tử vong. Hiện tại, các lực lượng vẫn đang tích cực tìm kiếm 2 người mất tích còn lại.

Để tránh lặp lại những tai nạn tương tự, các chuyên gia đã đề xuất việc trang bị thiết bị chuyên dụng như đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) mà tàu biển thường lắp. Một chuyên gia trong ngành thông tin hàng hải cho rằng, thiết bị này sẽ tự động được kích hoạt khi tàu chìm, nổi lên mặt nước và phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh trực tiếp đến các trung tâm cứu hộ.

TS Phạm Hà, CEO của Lux Group, cũng đưa ra quan điểm rằng hiện các tàu trên vịnh chưa có hướng dẫn hay quy chuẩn chung về cách đối phó với giông lốc. Để giảm thiểu tai nạn, cần có hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo vùng cụ thể.

Tối ngày 19/7, Thủ tướng đã có chỉ đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động.

Vào ngày xảy ra vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, một trong những tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất trong lịch sử đã diễn ra. Trong cơn giông mạnh, chiếc tàu du lịch bất ngờ bị lật úp, gây ra sự hoảng loạn trong số hành khách trên tàu khi họ cố gắng tìm đường thoát thân giữa điều kiện sóng gió mạnh và mùi xăng nồng nặc.

Anh Đinh Đức Hiệp, 35 tuổi, trú tại Quảng Ninh, là một trong số những người hành động nhanh chóng và kịp thời. Anh Hiệp đã nhiều lần lặn xuống nước để tìm đường thoát thân, nhưng mục tiêu của anh không phải là tự cứu mình mà là cứu người khác. Câu nói của anh khi được tìm thấy đã khiến nhiều người xúc động: “Còn thở là còn cố cứu người”. Anh đã thể hiện sự dũng cảm và lòng nhân ái khi cứu được mẹ và một người phụ nữ đi cùng chuyến, dù bản thân anh cũng đang trong tình trạng nguy hiểm.

Trên con tàu chở 49 người, có cả gia đình anh Hiệp với 8 thành viên. Khi tàu bị nghiêng ngả và bị giông lốc đánh úp, anh Hiệp vẫn còn ở bên trong, nơi bóng tối và nước biển len lỏi vào từng khoang. Anh đã cứu được mẹ, một người đàn ông, hai người phụ nữ, và đã cố gắng cứu thêm một nạn nhân nam nữa nhưng không thành công. Người này đã không qua khỏi do vết thương quá nặng. Mặc dù đau đớn, anh Hiệp cùng mọi người đã buộc thi thể lại, không để bị trôi dạt.

Một trong những người được cứu là chị T.T.H, người phụ nữ đã mất chồng và con trong vụ lật tàu. Chị đã ôm anh Hiệp và khóc nấc: “Tôi còn sống đến giờ là nhờ em Hiệp. Nếu không có em ấy, tôi đã không thể về với cha mẹ. Nhưng tôi đau lắm… Chồng và con tôi không còn nữa”. Câu nói này thể hiện sự biết ơn và nỗi đau sâu sắc của chị T.T.H đối với gia đình và người đã cứu sống mình.

Vụ tai nạn hàng hải này đã gây ra một sự cố nghiêm trọng, làm 36 người tử vong và 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu hộ và đưa được 36 thi thể về bờ, bàn giao cho gia đình nạn nhân. Sự cố này đã để lại nhiều tiếc thương cho gia đình các nạn nhân và những người chứng kiến.