Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an mới đây đã đề xuất việc thí điểm tổ chức phân làn đường và cấm xe tải, xe khách đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Đề xuất này quy định cụ thể về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách, hay còn gọi là làn 1, sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Ngoài ra, đề xuất cũng cấm các xe tải hoạt động trên làn đường này. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn 1 sẽ có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cũng cấm các xe tải.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ bắt đầu từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được tổ chức.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và cho rằng nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp và giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông. Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, cũng cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

Một số ý kiến cũng cho rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên. Việc này nhằm đảm bảo rằng đề xuất này có thể được áp dụng một cách hiệu quả và an toàn trên toàn bộ hệ thống cao tốc.

Đề xuất này đang thu hút sự quan tâm của nhiều người, và việc thực hiện thí điểm sẽ cung cấp những thông tin cụ thể về tính khả thi và hiệu quả của nó. Cục Cảnh sát giao thông hy vọng rằng đề xuất này sẽ giúp nâng cao an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc và giảm thiểu các tai nạn giao thông có thể xảy ra.

Trong gần một tuần triển khai đợt tổng kiểm soát các loại xe kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã thực hiện kiểm tra gần 110.000 xe. Qua đó, họ đã lập biên bản hơn 11.200 trường hợp vi phạm và thu phạt với tổng số tiền lên đến hơn 20 tỷ đồng.

Đợt kiểm soát này được triển khai nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tăng cường giám sát hoạt động của các xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc. Dữ liệu thống kê ban đầu cho thấy, gần 10% trong tổng số xe được kiểm soát đã vi phạm các quy định giao thông. Các lỗi vi phạm phổ biến bao gồm: chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng điện thoại di động khi lái xe, để hàng hóa trong khoang chở khách và chạy vào làn đường khẩn cấp.

Ngoài việc xử phạt, lực lượng cảnh sát giao thông cũng đã tiến hành các hoạt động tuyên truyền về an toàn giao thông và yêu cầu các nhà xe ký cam kết tuân thủ các quy định và lái xe an toàn, đặc biệt trên đường cao tốc. Điều này nhằm nâng cao ý thức của các tài xế và giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.

Đợt tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải được thực hiện từ ngày 25/7 và kéo dài trong một tháng. Trong thời gian diễn ra đợt kiểm soát, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát và tăng cường nhiệm vụ kiểm soát đối với các xe kinh doanh vận tải. Mục tiêu chính là đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật giao thông, từ đó giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo môi trường giao thông an toàn cho người dân.

Qua đó, người dân và các tài xế cần nghiêm túc chấp hành các quy định về an toàn giao thông, đồng thời tích cực phối hợp với lực lượng chức năng trong việc thực hiện và giám sát việc tuân thủ pháp luật giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) vừa đưa ra đề xuất về việc tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc.

Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Cụ thể, trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Việc thực hiện thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn sẽ giúp đánh giá hiệu quả của biện pháp này trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải. Thông tin về kế hoạch thí điểm này có thể được tìm hiểu thêm tại trang web của Cục Cảnh sát Giao thông hoặc các nguồn tin cậy khác.