Nhà sản xuất ô tô thể thao Porsche vừa đạt được một cột mốc đáng nhớ khi sản xuất chiếc Macan thứ một triệu tại nhà máy của họ, chỉ trong vòng 12 năm kể từ khi ra mắt. Chiếc xe đặc biệt này là một chiếc Macan 4 Electric sơn màu xanh Frozen Blue Metallic, một màu sơn đặc biệt tạo nên sự nổi bật cho dòng xe này.

Tương lai của dòng xe Macan đang đối mặt với những thách thức lớn khi nhiều thị trường trên thế giới tiến hành loại bỏ các phiên bản động cơ đốt trong. Điều này đã được thể hiện rõ tại châu Âu, nơi mà phiên bản động cơ đốt trong của Macan đã bị ngừng sản xuất từ trước. Tuy nhiên, trong năm 2024, phiên bản động cơ đốt trong vẫn chiếm hơn 60% tổng số lượng Macan bán ra toàn cầu. Điều này cho thấy rằng mặc dù xu hướng chuyển dịch sang xe điện đang diễn ra mạnh mẽ, nhưng dòng xe Macan với động cơ đốt trong vẫn giữ được vị thế của mình trên thị trường.

Sự kiện sản xuất chiếc Macan thứ một triệu này một lần nữa khẳng định vai trò quan trọng của dòng xe này trong việc đóng góp vào doanh số của Porsche trên thị trường quốc tế. Macan đã trở thành một trong những dòng xe chủ lực của Porsche, giúp thương hiệu này mở rộng thị trường và tăng cường vị thế cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô.

Việc sản xuất chiếc Macan thứ một triệu cũng đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của Porsche, thể hiện sự cam kết của hãng trong việc sản xuất các dòng xe chất lượng cao và đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Với việc tiếp tục cải tiến và mở rộng dòng sản phẩm của mình, Porsche đang thể hiện sự quyết tâm trong việc duy trì vị thế hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô.

Thông tin về Porsche và các dòng sản phẩm của họ có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của hãng. Thêm vào đó, những thông tin mới nhất về ngành công nghiệp ô tô và các xu hướng phát triển của thị trường có thể được cập nhật thông qua các nguồn tin tức uy tín.

Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với xe nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) và Mexico, bắt đầu từ ngày 1/8. Động thái này đã khiến ngành công nghiệp ô tô tại hai khu vực này đối mặt với nguy cơ mất thị trường Mỹ và chao đảo trong bối cảnh đàm phán thương mại đang bế tắc.

Ông Trump đưa ra thông báo này trên mạng xã hội Truth Social, chỉ hai tuần trước khi mức thuế mới có hiệu lực, khiến các hãng xe tại châu Âu và Mexico phải gấp rút tìm cách ứng phó. Ủy viên thương mại của EU, ông Maros Sefcovic, nhận định mức thuế 30% sẽ ‘gần như chấm dứt’ giao thương ô tô giữa EU và Mỹ.

Châu Âu đã hy vọng đạt được một thỏa thuận tương tự như với Anh, với mức thuế 10% cho tối đa 100.000 xe nhập khẩu mỗi năm. Tuy nhiên, mức thuế này vẫn cao hơn nhiều so với mức 2,5% mà các hãng xe châu Âu từng trả trước đây. Tổng thống Trump cũng yêu cầu EU mở cửa thị trường hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ, không áp thuế, để cân bằng thâm hụt thương mại giữa hai bên.

Mexico và Canada cũng bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Mexico sẽ bị đánh thuế 30%, trong khi Canada sẽ bị đánh thuế cao hơn, lên đến 35%. EU và Mexico hiện có hai tuần để đạt được thỏa thuận với Mỹ và tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định khả năng đạt được một thỏa thuận làm hài lòng tất cả các bên là rất mong manh.

Các chuyên gia kinh tế dự báo rằng nếu mức thuế 30% được áp dụng, giá xe nhập khẩu tại Mỹ sẽ tăng mạnh, dẫn đến giảm nhu cầu và ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường ô tô toàn cầu. Ngành công nghiệp ô tô tại châu Âu và Mexico cũng sẽ phải đối mặt với nguy cơ mất thị trường Mỹ, một trong những thị trường lớn và quan trọng nhất.

Tình hình này đang khiến các hãng xe và các bên liên quan phải gấp rút tìm cách ứng phó và đàm phán với Mỹ để tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, với những yêu cầu và điều kiện mà Tổng thống Trump đưa ra, việc đạt được một thỏa thuận thuận lợi là một thách thức lớn.