Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an mới đây đã đề xuất việc thí điểm tổ chức phân làn đường và cấm xe tải, xe khách đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Đề xuất này quy định cụ thể về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách, hay còn gọi là làn 1, sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Ngoài ra, đề xuất cũng cấm các xe tải hoạt động trên làn đường này. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn 1 sẽ có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cũng cấm các xe tải.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ bắt đầu từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được tổ chức.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và cho rằng nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp và giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông. Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, cũng cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

Một số ý kiến cũng cho rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên. Việc này nhằm đảm bảo rằng đề xuất này có thể được áp dụng một cách hiệu quả và an toàn trên toàn bộ hệ thống cao tốc.

Đề xuất này đang thu hút sự quan tâm của nhiều người, và việc thực hiện thí điểm sẽ cung cấp những thông tin cụ thể về tính khả thi và hiệu quả của nó. Cục Cảnh sát giao thông hy vọng rằng đề xuất này sẽ giúp nâng cao an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc và giảm thiểu các tai nạn giao thông có thể xảy ra.

Hội đồng Nhân dân (HĐND) thành phố Hải Phòng vừa thông qua nghị quyết quan trọng liên quan đến việc thu hồi đất để thực hiện các dự án và công trình trên địa bàn thành phố. Tại kỳ họp thứ 29 (kỳ họp thường lệ giữa năm 2025), HĐND TP Hải Phòng đã thống nhất thông qua nghị quyết về các công trình, dự án phải thu hồi đất năm 2025.

Theo nội dung nghị quyết, tổng số 49 công trình và dự án sẽ được thực hiện trên địa bàn thành phố, với tổng diện tích đất thu hồi lên tới gần 1.226 ha. Đây là những dự án và công trình trọng điểm, nằm trong kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của thành phố và đòi hỏi phải thu hồi đất để triển khai.

Nghị quyết cũng điều chỉnh quy mô và diện tích thu hồi đất cho 4 dự án trên địa bàn xã Thái Sơn, huyện An Lão (nay là xã An Khánh) và xã Quang Trung, huyện An Lão (nay là xã An Quang), cũng như các phường Thiên Hương, Lê Ích Mộc và xã Việt Khê; phường Kinh Môn. Việc điều chỉnh này nhằm đảm bảo tính chính xác và phù hợp với thực tế triển khai dự án.

Một số dự án có diện tích đất thu hồi lớn đã được HĐND TP Hải Phòng thông qua bao gồm Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hoàng Diệu. Dự án này sẽ thu hồi 250 ha đất tại xã Gia Lộc, Gia Phúc. Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Trấn Dương – Hoà Bình (khu A) giai đoạn 1 sẽ thu hồi 207,95 ha tại xã Nguyễn Bỉnh Khiêm. Ngoài ra, Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Thuỷ Nguyên giai đoạn 1 sẽ thu hồi 204 ha tại các phường Nam Triệu, Hoà Bình, Bạch Đằng.

HĐND TP Hải Phòng giao UBND thành phố chịu trách nhiệm chỉ đạo các sở, ban, ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện nghị quyết theo đúng quy định của pháp luật. Việc triển khai thực hiện thu hồi và chuyển mục đích sử dụng đất chỉ được tiến hành khi các dự án và công trình đảm bảo đầy đủ các điều kiện và đúng trình tự, thủ tục theo quy định.

UBND thành phố cũng được giao nhiệm vụ bảo đảm việc thực hiện thu hồi và sử dụng đất đúng mục đích, tiết kiệm, an toàn, hiệu quả, không làm thất thoát tài sản và ngân sách nhà nước, cũng như lãng phí đất đai. HĐND TP Hải Phòng yêu cầu UBND thành phố tiến hành rà soát hiện trạng và loại bỏ khỏi danh sách các dự án và công trình không khả thi hoặc đã hoàn thành việc thu hồi và chuyển mục đích sử dụng đất.

Ngoài ra, UBND thành phố cần chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư và tổ chức thực hiện các dự án và công trình đảm bảo đúng quy định của pháp luật. Qua đó, kỳ vọng rằng việc triển khai các dự án và công trình sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố, đồng thời đảm bảo quyền và lợi ích của người dân và doanh nghiệp liên quan.

Hệ thống trạm y tế xã, phường tại Hải Phòng sau sáp nhập đang tiếp tục khẳng định vai trò tuyến đầu trong việc chăm sóc sức khỏe ban đầu, y tế dự phòng và phòng chống dịch. Sau một tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hệ thống trạm y tế xã, phường tại Hải Phòng vẫn duy trì hoạt động thông suốt, bảo đảm chăm sóc sức khỏe ban đầu của người dân không bị gián đoạn.

Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả bền vững, các đơn vị y tế cơ sở mong muốn sớm có hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn về bài toán nhân lực, cơ chế và tổ chức để phù hợp với bối cảnh mới. Đội ngũ y bác sĩ tại các trạm nêu cao tinh thần trách nhiệm, đảm đương đồng thời nhiều nhiệm vụ chuyên môn, từ khám chữa bệnh thông thường, tiêm chủng, quản lý bệnh không lây, truyền thông giáo dục sức khỏe, chăm sóc sức khỏe bà mẹ, trẻ em, người cao tuổi.

Tại xã Kim Thành, sau sáp nhập có 31 thôn với quy mô dân số gần 43.000 người, hiện duy trì 4 trạm y tế. Trạm Y tế Kim Thành số 1 hiện có 9 cán bộ, trong đó có 1 bác sĩ. Trạm trưởng Trạm Y tế Kim Thành số 1 Nguyễn Thị Nga cho biết, trong tháng qua, số lượng bệnh nhân đến trạm tương đương với những thời điểm trước. Trạm đã khám chữa bệnh cho 637 lượt bệnh nhân, trong đó có 213 lượt khám theo bảo hiểm y tế và 22 lượt khám cấp cứu, tiêm vaccine viêm não Nhật Bản B cho 25 trẻ, tiêm chủng mở rộng định kỳ cho 72 trẻ và khám thai cho 45 phụ nữ mang thai.

Còn tại phường Lê Thanh Nghị, sau sáp nhập, hiện có 4 trạm y tế hoạt động. Trạm Y tế Lê Thanh Nghị 2 có 6 cán bộ. Trạm trưởng Trạm Y tế Lê Thanh Nghị 2 Nguyễn Hữu Tường cho biết, trong tháng 7/2025, trạm vẫn đảm bảo khám chữa bệnh, tiêm chủng mở rộng, phòng chống dịch bệnh, nhất là sốt xuất huyết. Đặc biệt, trạm đã phối hợp với Trung tâm Y tế Hải Dương và một doanh nghiệp tặng quà, xét nghiệm miễn phí 7 chỉ số sinh hóa cho các đối tượng người có công, thân nhân liệt sĩ với tổng trị giá quà tặng và dịch vụ trên 300 triệu đồng.

Tuyến y tế cơ sở có vai trò then chốt trong chăm sóc sức khỏe toàn dân. Các bệnh lý thông thường, bệnh mạn tính không lây như tăng huyết áp, đái tháo đường… nếu được theo dõi và quản lý tốt tại cơ sở sẽ giúp hạn chế các biến chứng nặng, giảm chi phí cho người bệnh và giảm tải cho hệ thống y tế. Nhiều cán bộ y tế cơ sở cho rằng, mô hình phù hợp trong giai đoạn hiện nay là ‘Một trạm chính – Nhiều điểm trạm’. Theo đó, mỗi xã, phường sẽ có 1 trạm trung tâm có đủ trưởng trạm, phó trưởng trạm, bác sĩ, điều dưỡng, hộ sinh, dược sĩ và các chức danh khác.

Hiện nay, các trạm y tế thuộc Trung tâm Y tế Ninh Giang đang dàn trải, thiếu nhân lực, trang thiết bị phân tán, hiệu quả hoạt động chưa đồng đều. Ưu điểm của mô hình ‘Một trạm chính – nhiều điểm trạm’ sẽ phù hợp với định hướng tinh gọn bộ máy y tế cơ sở theo chính quyền hai cấp; linh hoạt trong điều hành, quản lý khi địa bàn xã mở rộng. Đặc biệt, mô hình này giúp tối ưu hóa nhân lực, tập trung trang thiết bị tại trạm trung tâm; giảm đầu mối hành chính nhưng vẫn đảm bảo người dân được tiếp cận y tế.

Trong tương lai, để các trạm y tế hoạt động hiệu quả theo mô hình tổ chức mới, nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe ban đầu cho người dân, cần ‘tiếp sức’ cho các trạm về cơ sở vật chất và nguồn nhân lực. Để thực hiện được điều này, cần tăng cường đầu tư cơ sở vật chất và trang thiết bị y tế cho tuyến y tế cơ sở theo Quyết định số 1300/QĐ-BYT ngày 9/3/2023 của Bộ Y tế về Đề án đầu tư xây dựng và phát triển mạng lưới y tế cơ sở giai đoạn 2023-2030, Thông tư số 28/2020/TT-BYT ngày 31/12/2020 về danh mục và định mức trang thiết bị y tế thiết yếu cho tuyến y tế cơ sở.

Cơn bão Wipha, cơn bão mạnh đầu tiên trong mùa mưa bão năm 2025, đang di chuyển nhanh chóng về phía Vịnh Bắc Bộ và có khả năng mạnh lên cấp 10-11, gây ra biển động dữ dội, mưa lớn và nhiều chuyến bay bị hoãn. Theo thông tin mới nhất, cơn bão số 3, tên gọi là Wipha, hiện đang áp sát vịnh Bắc Bộ với sức gió mạnh cấp 9, giật cấp 11.

Dự kiến trong 24 giờ tới, bão sẽ tiếp tục tăng cường và tiến vào khu vực Vịnh Bắc Bộ. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, tâm bão vào lúc 4 giờ sáng ngày 21/7 nằm trên phía Bắc bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), cách bờ biển Quảng Ninh – Hải Phòng khoảng 275km về phía Đông. Dự báo vào sáng 22/7, Wipha di chuyển theo hướng Tây Tây Nam với tốc độ 15 km/giờ và có khả năng mạnh lên, cường độ cấp 10-11, giật cấp 14 khi tiến vào khu vực Vịnh Bắc Bộ.

Bão sẽ gây ra biển động dữ dội, với sóng cao từ 4 đến 6 mét tại khu vực phía Tây Bắc. Vùng biển Bắc Vịnh Bắc Bộ có gió mạnh cấp 6-7, tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14, sóng biển cao tới 3-5 mét. Nhiều tỉnh thành miền Bắc và Bắc Trung Bộ sẽ hứng chịu mưa lớn diện rộng. Trong ba ngày từ 21 đến 23/7, lượng mưa tại Đông Bắc, Đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có thể đạt 200-350mm, một số nơi vượt mốc 600mm.

Trước diễn biến phức tạp của bão, hàng loạt hãng hàng không trong nước đã phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Vietnam Airlines thông báo hủy các chuyến bay giữa TP.HCM – Hải Phòng và TP.HCM – Côn Đảo trong ngày 21/7. Bên cạnh đó, để ứng phó với bão, các địa phương ven biển cũng đã triển khai các biện pháp cấp bách như cấm biển, sơ tán dân ở vùng đê xung yếu.

Cục Hàng không Việt Nam đã phát đi công điện khẩn, yêu cầu các hãng hàng không triển khai biện pháp bảo đảm an toàn cho người và tài sản. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng yêu cầu các cơ quan chuyên môn cập nhật sát diễn biến, đánh giá chính xác quy mô, cường độ và phạm vi ảnh hưởng của bão để có biện pháp ứng phó hiệu quả.

Với vai trò là một trong những cơ quan truyền thông hàng đầu tại thành phố Hải Phòng, báo điện tử Hải Phòng đã và đang khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy cho cộng đồng. Đội ngũ phóng viên và biên tập viên của cơ quan truyền thông này đều là những người có nhiều năm kinh nghiệm, luôn nỗ lực không ngừng để mang đến cho người đọc những tin tức mới nhất và cập nhật nhất về các vấn đề chính trị, kinh tế, văn hóa và xã hội của thành phố.

Báo điện tử Hải Phòng đã trở thành một nguồn tin quan trọng và đáng tin cậy cho những người quan tâm đến các vấn đề liên quan đến thành phố. Thông qua các bài viết, tin tức được đăng tải trên báo, người dân có thể cập nhật kiến thức và nắm bắt được tình hình thực tế tại địa phương. Mới đây, báo điện tử Hải Phòng đã được Bộ Thông tin và Truyền thông cấp giấy phép hoạt động số 101/GP-BTTTT, là minh chứng cho uy tín và vị thế của cơ quan truyền thông này trong lĩnh vực báo chí.

Để tiếp cận và hỗ trợ báo điện tử Hải Phòng trong việc cung cấp thông tin và dịch vụ chất lượng, người dân và doanh nghiệp có thể liên hệ qua đường dây nóng và thông tin liên hệ quảng cáo được cung cấp trên báo. Sự hỗ trợ và đồng hành của cộng đồng đã góp phần giúp báo điện tử Hải Phòng tiếp tục duy trì và nâng cao chất lượng thông tin, phục vụ tốt hơn cho nhu cầu của người dân và doanh nghiệp tại thành phố Hải Phòng.

Với sự cam kết về chất lượng thông tin và dịch vụ, báo điện tử Hải Phòng tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu cho những người tìm kiếm thông tin chính xác và đáng tin cậy về thành phố Hải Phòng. Thông qua các hoạt động báo chí, cơ quan truyền thông này hy vọng sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ và đồng hành của người dân và doanh nghiệp, để có thể thực hiện tốt vai trò của mình trong việc cung cấp thông tin và phục vụ cộng đồng.

Ngày 1/8, tại Trường Đại học Hải Phòng, Thành Đoàn Hải Phòng đã tổ chức Lễ khai mạc Hội trại ‘Thanh niên Việt Nam làm chủ ngoại ngữ – Bản lĩnh hội nhập’ lần thứ 2 năm 2025. Sự kiện này thu hút sự tham gia của gần 100 cán bộ, đoàn viên và thanh niên tiêu biểu từ các tỉnh, thành trên cả nước.

Hội trại diễn ra từ ngày 31/7 đến 3/8 với mục tiêu tạo ra một sân chơi rộng rãi cho đoàn viên, thanh thiếu nhi trên toàn quốc để trao đổi, học hỏi và trang bị kiến thức, kỹ năng cần thiết. Từ đó, giúp các em nâng cao năng lực ngoại ngữ và hội nhập quốc tế.

Đến dự lễ khai mạc có anh Nguyễn Tường Lâm – Bí thư Trung ương Đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam; ông Nguyễn Quang Phúc – Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Hải Phòng; chị Nguyễn Thị Thủy – Bí thư Thành Đoàn Hải Phòng.

Trong phát biểu khai mạc, anh Nguyễn Tường Lâm khẳng định rằng trong thời đại số và toàn cầu hóa, ngoại ngữ là ‘chìa khóa của cánh cửa hội nhập’. Ngoại ngữ không chỉ là một kỹ năng mà còn là năng lực nền tảng giúp thanh niên mở rộng tri thức, tăng cường hợp tác và phát huy bản sắc dân tộc trên trường quốc tế.

Hội trại năm 2025 có sự tham gia của gần 100 đại biểu từ 18 đến 35 tuổi, đại diện cho nhiều ngành nghề và lĩnh vực. Các đại biểu này có đam mê, kinh nghiệm và kỹ năng tham gia tổ chức các hoạt động nâng cao năng lực ngoại ngữ và hội nhập quốc tế.

Điểm nhấn của Hội trại năm 2025 là việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong tổ chức các hoạt động, kết hợp với vòng chung kết Cuộc thi Olympic tiếng Anh dành cho cán bộ trẻ toàn quốc lần thứ VII năm 2025.

Trong khuôn khổ chương trình, các đại biểu đã tham gia thảo luận, xây dựng và trình bày các dự án nâng cao năng lực hội nhập tại địa phương, kết hợp ứng dụng công cụ trí tuệ nhân tạo vào truyền thông và thiết kế sản phẩm. Hội trại cũng là không gian kết nối các thí sinh vòng chung kết Cuộc thi Olympic tiếng Anh dành cho cán bộ trẻ toàn quốc lần thứ VII.

Qua đó, anh Nguyễn Tường Lâm biểu dương các mô hình hiệu quả như Olympic tiếng Anh, các lớp học miễn phí vùng sâu vùng xa, câu lạc bộ ngoại ngữ, chương trình huấn luyện T4T… và kêu gọi thanh niên Việt Nam tích cực học ngoại ngữ để làm chủ công nghệ, làm chủ chính mình và làm chủ tương lai.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) vừa đưa ra đề xuất về việc tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc.

Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Cụ thể, trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Việc thực hiện thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn sẽ giúp đánh giá hiệu quả của biện pháp này trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải. Thông tin về kế hoạch thí điểm này có thể được tìm hiểu thêm tại trang web của Cục Cảnh sát Giao thông hoặc các nguồn tin cậy khác.

Trước dự báo về cơn bão Wipha sắp đổ bộ vào miền Bắc, người dân Hà Nội và Hải Phòng đã có xu hướng tích trữ thực phẩm và đồ dùng thiết yếu. Từ sáng ngày 20/7, nhiều gia đình tại Hải Phòng đã bắt đầu chuẩn bị cho tình huống khẩn cấp có thể xảy ra. Chị Hồng Hạnh, 50 tuổi, cư trú tại phường Gia Viên, Hải Phòng, cho biết chị đã phải đến hai siêu thị lớn để mua đủ những đồ dùng cần thiết. Tuy nhiên, nhiều siêu thị đã bán hết hàng, đặc biệt là các mặt hàng như rau xanh và thịt.

Tại Hà Nội, không khí cũng không kém phần đông đúc. Chiều ngày 21/7, nhiều người dân đã đổ xô đến các siêu thị để mua thực phẩm và đồ dùng thiết yếu. Khu vực bãi gửi xe của siêu thị đã chật kín, và các quầy hàng như rau xanh, thịt tươi, mì gói và đồ hộp là nơi tập trung đông người nhất. Tình cảnh này cho thấy sự chuẩn bị tích cực của người dân Hà Nội trước cơn bão sắp tới.

Theo PGS.TS Bùi Thị An, Viện trưởng Tài nguyên môi trường và Phát triển cộng đồng, cơn bão Yagi trước đó đã cho thấy các đơn vị cung ứng của Hà Nội và các tỉnh đã thực hiện rất tốt công tác đảm bảo cuộc sống của nhân dân. Tuy nhiên, để chủ động đối phó với cơn bão Wipha sắp tới, người dân vẫn nên chuẩn bị thật kỹ những thứ cần thiết để đảm bảo an toàn.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia thông báo rằng cơn bão Wipha sẽ đổ bộ vào Hải Phòng và Thanh Hóa vào ngày 22/7, với sức gió mạnh nhất cấp 11, giật cấp 14. Dự báo từ đêm 21/7, vùng ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An sẽ có gió mạnh và mưa rất to, với lượng mưa phổ biến 200-350 mm, có nơi trên 600 mm. Điều này làm tăng nguy cơ cao gây ngập úng và sạt lở đất. Người dân cần tiếp tục theo dõi và cập nhật thông tin từ các cơ quan chức năng để có kế hoạch phòng ngừa và ứng phó phù hợp.

Người dân được khuyến cáo nên bình tĩnh và không nên tích trữ quá mức, dẫn đến tình trạng thiếu hàng và khan hiếm giả. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác đảm bảo an toàn cho người dân, đặc biệt là tại các khu vực có nguy cơ cao xảy ra sạt lở đất và ngập úng.

Bão số 3, với tên gọi quốc tế là Wipha, đã đổ bộ vào đất liền và gây ra mưa lớn, ngập nặng tại nhiều tỉnh thành phía Bắc của Việt Nam. Tại tỉnh Thanh Hóa, tình hình mưa lớn đã gây ra ngập nặng tại nhiều tuyến đường ở các phường trung tâm, bao gồm Đại lộ Lê Lợi, đường Lê Hoàn, Hàn Thuyên, Lê Quý Đôn. Điều này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt và đi lại của người dân.

Ở Nghệ An, nước lũ đã dâng cao tại nhiều khu vực, khiến cầu tràn dẫn vào 2 bản ở xã Yên Hòa bị ngập sâu. Hơn 200 hộ dân tại khu vực này đã bị cô lập hoàn toàn. Chính quyền địa phương đã phải tiến hành di dời các hộ dân đến nơi an toàn để đảm bảo tính mạng và tài sản.

Trong khi đó, tại Hà Nội, lực lượng chức năng đã di dời 18 nhân khẩu tại nhà G6A khu tập thể Thành Công đến nơi tạm trú an toàn. Nhà G6A khu tập thể Thành Công, được đưa vào sử dụng từ năm 1987, bao gồm 2 đơn nguyên với 49 căn, thuộc diện nhà nguy hiểm cấp độ D. Việc di dời này nhằm đảm bảo an toàn cho người dân trước tình hình mưa lớn và bão.

Cơ quan khí tượng dự báo rằng, trong ngày hôm nay, bão Wipha sẽ di chuyển theo hướng tây tây nam với tốc độ khoảng 10-15km/h, đi vào đất liền khu vực Hải Phòng đến Thanh Hóa và tan dần trong đêm nay trên khu vực biên giới Việt – Lào. Đến 16h chiều nay, tâm bão đang nằm sâu trong đất liền Hải Phòng – Thanh Hoá với cường độ giảm xuống cấp 8, giật cấp 10.

Dự báo trong ngày hôm nay, mưa lớn sẽ bao trùm đồng bằng và ven biển Bắc Bộ, Thanh Hoá, Nghệ An với lượng mưa phổ biến từ 70-150mm, có nơi trên 200mm. Nguy cơ cao xảy ra ngập lụt tại các vùng trũng thấp ven sông, các khu đô thị thuộc đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa, Nghệ An. Ngoài ra, nguy cơ lũ quét và sạt lở đất trên các sườn dốc ở vùng núi Bắc Bộ, Thanh Hóa, Nghệ An cũng rất cao.

Người dân tại các khu vực bị ảnh hưởng cần tăng cường cảnh giác và thực hiện các biện pháp phòng ngừa để đảm bảo an toàn. Cơ quan chức năng cũng đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó với bão và mưa lớn để giảm thiểu thiệt hại.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch vừa ban hành quyết định phê duyệt và tổ chức thí điểm Bộ chỉ số gia đình hạnh phúc trong giai đoạn 2025-2029. Bộ chỉ số này bao gồm các tiêu chí định lượng cụ thể, nhắm vào việc đo lường và đánh giá mức độ hài lòng của các thành viên trong gia đình về những yếu tố nền tảng như sự gắn kết, điều kiện vật chất, sức khỏe, môi trường sống và vị thế xã hội trong gia đình.

Mỗi tiêu chí trong bộ chỉ số được lượng hóa thông qua thang điểm có trọng số cụ thể. Điều này cho phép áp dụng công cụ này cho nhiều nhóm đối tượng khác nhau trong xã hội. Không chỉ đóng vai trò là một công cụ đo lường, Bộ chỉ số gia đình hạnh phúc còn cung cấp cơ sở khoa học quan trọng để xây dựng, đánh giá và điều chỉnh các chính sách liên quan đến gia đình. Mục tiêu cuối cùng là hướng tới sự phát triển toàn diện cả về vật chất lẫn tinh thần cho các thành viên trong gia đình.

Hoạt động thí điểm của Bộ chỉ số gia đình hạnh phúc sẽ được triển khai tại hai thành phố lớn là TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng. Mục tiêu của hoạt động thí điểm là đánh giá tính khả thi, hiệu quả và tác động của bộ chỉ số đối với nhận thức và hành vi của người dân. Qua đó, các nhà quản lý và nghiên cứu có thể đánh giá được mức độ hiệu quả và những điều cần cải thiện của bộ chỉ số.

Kết quả của hoạt động thí điểm này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện Bộ chỉ số gia đình hạnh phúc. Dự kiến, sau khi hoàn thiện, bộ chỉ số này sẽ được áp dụng rộng rãi trên toàn quốc vào năm 2030. Điều này hứa hẹn sẽ mang lại những tác động tích cực trong việc xây dựng và phát triển các gia đình hạnh phúc, góp phần vào sự phát triển bền vững của xã hội.

Việc xây dựng và áp dụng Bộ chỉ số gia đình hạnh phúc không chỉ là một nỗ lực nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống gia đình mà còn thể hiện sự quan tâm của Nhà nước tới hạnh phúc và sự phát triển của mỗi gia đình. Thông qua đó, cơ quan chức năng có thể xác định được các yếu tố tác động tiêu cực đến sự hạnh phúc của các gia đình, từ đó đề xuất các giải pháp hỗ trợ phù hợp.

Để biết thêm thông tin và cập nhật mới nhất về triển khai Bộ chỉ số gia đình hạnh phúc, vui lòng truy cập trang web của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng để được tư vấn chi tiết.