Trong bối cảnh ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu đang diễn ra nghiêm trọng trên toàn cầu, việc chuyển đổi từ phương tiện chạy xăng sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt là tại các đô thị lớn như Hà Nội. Với mật độ dân cư đông đúc và tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên, Thủ đô cần tìm kiếm một giải pháp bền vững hơn để cải thiện chất lượng môi trường sống.

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang diễn biến theo chiều hướng xấu, gây ra nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe của cộng đồng và các hoạt động phát triển kinh tế-xã hội. Theo báo cáo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu là ô nhiễm bụi PM2.5 – một chất gây hại vô hình nhưng có thể gây ra nhiều bệnh về hô hấp, tim mạch, đặc biệt là với đối tượng nhạy cảm như người già và trẻ em.

Nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường không khí ở Hà Nội được xác định là do các nguồn thải từ hoạt động giao thông, xây dựng, sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và các hoạt động dân sinh khác. Đặc biệt, với hơn 770 nghìn xe ô tô và gần 6 triệu xe máy sử dụng động cơ đốt trong lưu thông hằng ngày là nguồn phát thải khí nhà kính gây ô nhiễm môi trường, trực tiếp khiến cho tình trạng ô nhiễm môi trường không khí ngày càng tăng.

Xe điện không phát thải khi vận hành, giúp giảm thiểu đáng kể nồng độ khí độc hại, góp phần cải thiện bầu không khí đô thị. Bên cạnh đó, giá xăng dầu biến động liên tục, trong khi điện năng có chi phí ổn định và rẻ hơn nhiều. Theo tính toán, chi phí sạc điện cho xe máy điện chỉ bằng 1/10 so với đổ xăng cho cùng quãng đường di chuyển. Điều này không chỉ giúp giảm gánh nặng tài chính cho người sử dụng mà còn góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Chính phủ và thành phố Hà Nội đã có nhiều chính sách khuyến khích sử dụng xe điện, như giảm thuế, hỗ trợ lắp đặt trạm sạc, và đề xuất lộ trình cấm xe xăng trong tương lai. Nhiều doanh nghiệp cũng đầu tư vào hạ tầng sạc điện công cộng, giúp người dân tiếp cận dễ dàng hơn với loại hình phương tiện mới này. Việc hỗ trợ từ chính phủ và doanh nghiệp đã tạo điều kiện thuận lợi cho người dân chuyển đổi sang xe điện.

Các quốc gia phát triển như Mỹ, châu Âu, Trung Quốc đã đặt mục tiêu dừng bán xe xăng trong thập kỷ tới. Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc cách mạng này, nhất là khi Hà Nội đang hướng tới mục tiêu trở thành thành phố xanh, thông minh. Việc chuyển sang xe điện không chỉ là lựa chọn mà là yêu cầu cấp thiết để phát triển bền vững và bảo vệ môi trường.

Đối với Hà Nội, nơi áp lực về giao thông và ô nhiễm ngày càng gia tăng, việc chuyển đổi sang xe điện là tất yếu để bảo vệ sức khỏe cộng đồng, tiết kiệm chi phí và hướng tới một đô thị văn minh, hiện đại. Xe điện không chỉ là phương tiện của tương lai mà đã trở thành hiện tại, và việc chuyển đổi sớm sẽ mang lại nhiều lợi ích lâu dài cho thành phố và cư dân.

Vấn đề an toàn phòng cháy, chữa cháy trong sử dụng xe điện đang trở thành một vấn đề bức thiết và nhận được sự quan tâm rộng rãi từ dư luận. Gần đây, quyết định cấm xe điện được để tại tầng hầm của chung cư Tân Phước (phường Tân Sơn) đã gây ra nhiều tranh cãi và đặt ra câu hỏi về việc quản lý và sử dụng phương tiện xanh này một cách an toàn và hiệu quả.

Để có cái nhìn toàn diện về vấn đề này, cần đánh giá và xem xét một cách tổng quan về việc sử dụng phương tiện xanh, thiết kế hạ tầng cho xe điện và quy định về an toàn phòng cháy, chữa cháy cho xe điện tại các tòa nhà và chung cư. Thực tế đã chứng minh rằng, chính sách càng được nhìn nhận một cách tổng quan và sát với thực tiễn, quá trình thực thi sẽ càng ít gây ra rào cản và khó khăn cho người dân.

Trong quá khứ, các vụ cháy nổ đã từng xảy ra và gây ra hậu quả nghiêm trọng, không còn dừng lại ở mức cảnh báo. Nguy cơ mất an toàn về phòng cháy, chữa cháy do đặc thù liên quan đến hệ thống pin (ắc-quy) và việc sạc điện không đúng quy định vẫn luôn hiện hữu. Theo thống kê của Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy, 70% số vụ hỏa hoạn có liên quan đến việc chạm, chập điện.

Luật số 55/2024/QH15 của Quốc hội về Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, trong đó Điều 8 quy định: Phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân. Điều này cho thấy rằng, trách nhiệm đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy không chỉ thuộc về một bên mà là trách nhiệm của tất cả các bên.

Hiện nay, khi các chính sách về xanh hóa phương tiện được thực thi, số lượng xe điện sẽ tăng nhanh chóng. Để người dân không bị quá tải và không gặp khó khăn về hạ tầng sạc pin, trông giữ, bảo hành, bảo dưỡng…, các chủ đầu tư chung cư, ban quản lý, địa điểm sạc công cộng, nhà trọ,… cần phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu, lắp đặt hạ tầng đồng bộ, đúng tiêu chuẩn để đáp ứng nhu cầu người dân.

Người dân cũng cần tìm hiểu và tự trang bị kiến thức an toàn khi sử dụng phương tiện cũng như các hạ tầng đi kèm. Các chuyên gia đã nhiều lần lên tiếng cảnh báo, dù công suất của một xe đạp điện, xe máy điện không quá lớn (trừ ô-tô điện) nhưng khi sạc nhiều phương tiện cùng lúc trong điều kiện hạ tầng không bảo đảm; sử dụng các thiết bị đấu nối, thiết bị sạc, pin kém chất lượng thì cũng có thể gây ra sự cố chập điện dẫn đến cháy nổ.

Vì thế, các chủ xe nên sử dụng hệ thống sạc chuyên dụng có công suất phù hợp của nhà sản xuất và thiết bị bảo vệ chuyên dụng. Khu vực sạc điện cần được bố trí về hạ tầng, nguồn điện và địa điểm hợp lý; có thiết bị phòng cháy, chữa cháy, hệ thống giám sát 24/24 giờ nhằm xử lý kịp thời sự cố có thể xảy ra. Đồng thời, việc xây dựng và thực thi các quy định về an toàn phòng cháy, chữa cháy cho xe điện tại các tòa nhà và chung cư cần được quan tâm và thực hiện nghiêm túc để đảm bảo an toàn cho người dân.

Đã một tháng trôi qua kể từ khi tỉnh Bình Dương chính thức được hợp nhất với TP.HCM, nhưng số phận của hàng trăm cán bộ, công chức, viên chức khu vực Bình Dương cũ vẫn còn nhiều thử thách và thách thức. Theo số liệu từ Sở Nội vụ TP.HCM, hơn 300 cán bộ, công chức, viên chức đã chuyển về TP.HCM để tiếp tục công tác, trong khi số còn lại vẫn đang thực hiện công việc trực tuyến tại các văn phòng và trụ sở cũ.

Tuy nhiên, việc di chuyển về trung tâm TP.HCM để công tác đang gặp phải nhiều khó khăn do hạ tầng các cơ quan tại trung tâm thành phố còn nhỏ hẹp. Điều này đã dẫn đến tình trạng quá tải nơi làm việc, khiến cho cuộc sống và công việc của các cán bộ trở nên khó khăn hơn. Tại cuộc họp gần đây của UBND TP.HCM, nhiều cán bộ đã đưa ra những kiến nghị quan trọng, trong đó có mong muốn sớm có nhà công vụ để ổn định nơi ở, hỗ trợ chi phí đi lại và tạo điều kiện thuận lợi cho con cái chuyển trường học.

Không chỉ vậy, nhiều người cũng kiến nghị về việc bố trí các đơn vị trực thuộc về làm việc tại Trung tâm hành chính tập trung Bình Dương. Mục đích là để tận dụng cơ sở vật chất sẵn có và tránh lãng phí nguồn lực. Trước những kiến nghị này, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Minh Thạnh đã ghi nhận và đề nghị Văn phòng UBND thành phố tiến hành thống kê cụ thể nhu cầu về trụ sở, số lượng cán bộ, nhu cầu đi lại và chỗ ở. Điều này sẽ giúp cho việc sắp xếp và bố trí các cơ quan một cách tinh gọn, hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

Ông Thạnh cũng nhấn mạnh rằng, trong quá trình sắp xếp, cần xem xét sử dụng chung từng tầng để đảm bảo tối ưu hóa không gian. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu lãng phí mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý và vận hành các cơ quan một cách linh hoạt và hiệu quả hơn.

Hiện tại, Sở Nội vụ TP.HCM đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai các giải pháp nhằm hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho các cán bộ, công chức, viên chức khu vực Bình Dương cũ. Mục tiêu là đảm bảo cuộc sống và công việc của họ được ổn định và phát triển trong môi trường làm việc mới.

Trong thời gian tới, UBND TP.HCM sẽ tiếp tục theo dõi và giải quyết các vấn đề liên quan đến việc sắp xếp và bố trí cán bộ, công chức, viên chức. Đồng thời, thành phố cũng sẽ có những giải pháp cụ thể để hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của khu vực Bình Dương cũ sau khi được hợp nhất với TP.HCM.

…

Tây Ninh đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế trong lĩnh vực bất động sản, công nghiệp và logistics. Tập đoàn Luminary từ Trung Quốc và YCH từ Singapore là hai doanh nghiệp lớn gần đây đã thể hiện sự quan tâm đến việc đầu tư vào tỉnh này. Luminary có kế hoạch phát triển đô thị thông minh, khu sinh thái và công nghiệp tại Tây Ninh, trong khi YCH dự kiến triển khai dự án logistics phức hợp tại Khu kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài.

Tỉnh Tây Ninh đã và đang tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, với cam kết hỗ trợ và cung cấp quỹ đất chiến lược để đẩy nhanh quá trình đầu tư. Điều này thể hiện qua việc tỉnh đã ký kết hợp tác với nhiều doanh nghiệp lớn, trong đó có Coca-Cola. Gần đây, Coca-Cola đã khánh thành nhà máy sản xuất mới tại Tây Ninh với vốn đầu tư lên đến 136 triệu USD. Nhà máy này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy chuỗi giá trị trong lĩnh vực công nghiệp chế biến – chế tạo, cũng như tạo động lực phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và logistics tại Tây Ninh.

Nhà máy của Coca-Cola tại Tây Ninh là một trong những dự án lớn nhất của công ty tại Việt Nam, với quy mô 19 ha và công suất sản xuất lên đến 1 tỷ lít đồ uống mỗi năm. Sự hiện diện của nhà máy này không chỉ góp phần vào sự phát triển kinh tế của tỉnh mà còn mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp và logistics.

Tây Ninh sở hữu vị trí địa kinh tế chiến lược, kết nối Đông – Tây Nam bộ và với Campuchia. Tỉnh đang tập trung huy động nguồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, bao gồm các tuyến cao tốc liên vùng và phát triển giao thông thủy, cảng thủy nội địa dọc sông Vàm Cỏ Đông. Những nỗ lực này nhằm tăng cường khả năng kết nối vùng và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thương hàng hóa.

Với những nỗ lực và định hướng chiến lược của mình, Tây Ninh đang ngày càng khẳng định vị trí của mình trong việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế. Tỉnh tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước, đặc biệt trong các lĩnh vực như bất động sản, công nghiệp và logistics. Sự quan tâm của các nhà đầu tư quốc tế như Luminary và YCH là minh chứng cho tiềm năng phát triển của tỉnh và khả năng đáp ứng nhu cầu đầu tư của các doanh nghiệp.

Thái Nguyên đang tích cực triển khai hàng loạt dự án phát triển hạ tầng vùng hồ, với kỳ vọng mở ra dư địa mới cho du lịch sinh thái liên tỉnh sau sáp nhập. Các dự án này không chỉ tập trung vào việc hoàn thiện giao thông mà còn định hình lại bức tranh tổng thể về du lịch sinh thái ven đô tại vùng đất này.

Gần đây, tỉnh Thái Nguyên đã và đang đầu tư hàng trăm tỉ đồng vào việc xây dựng, nâng cấp hạ tầng giao thông vào khu vực các hồ. Tại hồ Suối Lạnh, thành phố Phổ Yên (cũ), một trong những điểm có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái dựa vào mặt nước và cảnh quan tự nhiên, tuyến đường nối vào khu vực hồ với tổng vốn gần 100 tỉ đồng đã được hoàn thiện. Công trình có tổng chiều dài hơn 4,5km, bao gồm việc cải tạo và mở mới hoàn toàn, với nền đường mở rộng lên 14m và mặt đường rộng từ 6-8m, được thảm bê tông nhựa và bê tông xi măng. Sự hoàn thiện của tuyến đường này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối hạ tầng vùng hồ mà còn mở ra tiềm năng phát triển du lịch sinh thái ven hồ, tạo thêm sinh kế cho người dân địa phương.

Ông Đặng Văn Tỵ, Chủ tịch UBND xã Thành Công (trước thuộc TP Phổ Yên), cho biết tuyến đường kết nối vào hồ Suối Lạnh đã được hoàn thiện trong quý II/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển du lịch sinh thái tại khu vực này.

Không chỉ hồ Suối Lạnh, khu vực hồ Nặm Cắt, thành phố Bắc Kạn (cũ), cũng đang được định hướng trở thành điểm đến du lịch sinh thái trong giai đoạn tới. Dự án trọng điểm là tuyến đường nối vào hồ với tổng vốn 226 tỉ đồng đã được triển khai từ năm 2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuyến đường này có chiều dài khoảng 6km, được chia thành ba đoạn với các tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau tùy theo vị trí. Đến quý II/2025, gói thầu xây lắp số 15 đã đạt được khoảng 39% khối lượng hợp đồng, với một số hạng mục đã cơ bản hoàn thành như cầu Cao Lan và trạm dừng nghỉ.

Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ tạo nền tảng quan trọng cho việc phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương, đặc biệt là khai thác tiềm năng du lịch sinh thái vốn có của hồ Nặm Cắt và hồ Suối Lạnh. Đây không chỉ là các công trình giao thông thông thường mà còn mở ra cơ hội đưa các hồ trở thành những điểm đến hấp dẫn trong chuỗi du lịch sinh thái vùng núi phía Bắc.

Công nghệ vũ trụ đã trở thành một phần thiết yếu trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Từ viễn thông, định vị dẫn đường đến viễn thám phục vụ quản lý tài nguyên, giám sát rừng, đo đạc bản đồ và trồng trọt, công nghệ vũ trụ đã trở thành một công cụ quan trọng giúp chúng ta quản lý và phát triển đất nước.

Ông Trần Tuấn Ngọc, Cục trưởng Cục Viễn thám Quốc gia, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, khẳng định rằng công nghệ vũ trụ đã hiện diện trong hầu hết các lĩnh vực tại Việt Nam. “Công nghệ vũ trụ như không khí, chúng ta sử dụng hằng ngày nhưng không nhận ra”, ông Ngọc nói. Không chỉ các bộ, ngành, nhiều địa phương như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng cũng đã ứng dụng công nghệ này vào thực tiễn. Khối tư nhân cũng bắt đầu tham gia mạnh mẽ, tạo nên làn sóng chuyển động tích cực từ nhà nước sang thị trường.

Tuy nhiên, vẫn còn những trở ngại cần phải vượt qua. Hạ tầng công nghệ còn yếu, đầu tư chưa bài bản, thiếu sự phối hợp giữa các bộ ngành và chưa có chiến lược phát triển dài hơi. Ngoài ra, việc vận hành hệ thống dữ liệu vệ tinh đòi hỏi kiến thức đa ngành nhưng nguồn nhân lực chất lượng cao lại đang thiếu nghiêm trọng.

Cục Viễn thám Quốc gia kiến nghị Chính phủ cần có chính sách thu hút, giữ chân nhân tài, đầu tư hạ tầng công nghệ một cách căn cơ để ngành vũ trụ Việt Nam không bỏ lỡ cơ hội. PGS.TS Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Trung tâm Vũ trụ Việt Nam, cho rằng muốn phá vỡ rào cản và thúc đẩy sự phát triển, Việt Nam cần một chiến lược phát triển vũ trụ dài hạn, không chỉ dừng ở mốc 10 năm mà phải nhìn tới 2040-2050.

Vũ trụ không chỉ là lĩnh vực khoa học – công nghệ chiến lược mà đang trở thành một ngành kinh tế đầy tiềm năng. Kinh tế vũ trụ toàn cầu được dự báo sẽ đạt quy mô 1.400 tỉ USD vào năm 2030, với sự đầu tư mạnh mẽ từ các tập đoàn công nghệ lớn nhất thế giới. Việt Nam cần xác lập vị trí trong bức tranh này, không chỉ bằng ứng dụng vệ tinh, viễn thông mà còn thông qua các dịch vụ, sản phẩm công nghiệp phụ trợ và giáo dục khoa học.

Để đột phá, cần đưa công nghệ địa không gian vào chương trình chuyển đổi số quốc gia như một “lớp nền” của hệ thống số. Đồng thời, cần có cơ chế miễn trừ trách nhiệm khi sai lệch thông tin do công nghệ cũ để khuyến khích áp dụng dữ liệu mới. Bên cạnh đó, các chương trình phổ cập kiến thức vũ trụ cho học sinh, sinh viên và cán bộ công quyền cũng cần được triển khai rộng khắp.

Nhìn chung, công nghệ vũ trụ đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong sự phát triển của Việt Nam. Với sự tham gia của khối tư nhân và sự hỗ trợ của Chính phủ, ngành vũ trụ Việt Nam có tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có chiến lược phát triển dài hạn, đầu tư hạ tầng công nghệ và thu hút nhân tài.

Bộ trưởng Bộ Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của Trung tâm Phục vụ hành chính công trong việc giúp người dân dễ dàng đo lường hiệu quả vận hành của chính quyền cấp xã. Phát biểu tại Hội nghị Sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2025 của ngành Nội vụ, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Quốc Hữu đã chia sẻ về kinh nghiệm bố trí Trung tâm Phục vụ hành chính công ở cả 2 cấp tại tỉnh.

Tỉnh Thái Nguyên đã thành công trong việc hoàn tất bố trí Trung tâm Phục vụ hành chính công ở cả 2 cấp, với cấp tỉnh có 2 cơ sở và cấp xã có 100% đơn vị thành lập Trung tâm. Điều này thể hiện sự quyết tâm của chính quyền tỉnh Thái Nguyên trong việc cải thiện môi trường phục vụ người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc trong việc vận hành Trung tâm, đặc biệt là về hạ tầng kỹ thuật, phần mềm và đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức trực tiếp vận hành.

Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà cũng nêu lên những vướng mắc liên quan đến các đơn vị sự nghiệp công lập và nhấn mạnh cần nghiên cứu kỹ để thống nhất mô hình tổ chức. Việc sắp xếp và tổ chức lại các đơn vị sự nghiệp công lập nhằm đảm bảo tính hiệu quả và phù hợp với thực tiễn đang là một thách thức. Bộ trưởng cũng chia sẻ rằng Bộ Nội vụ đang phải tập trung giải quyết hai vấn đề lớn, đó là rà soát tổng thể toàn bộ các chế độ phụ cấp cho cán bộ, công chức cấp xã và xử lý bài toán phụ cấp khu vực, phụ cấp đặc biệt trong bối cảnh sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã.

Những vấn đề này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đơn vị và yêu cầu cấp thiết là phải có những giải pháp đồng bộ và hiệu quả. Trong bối cảnh cải cách hành chính đang được đẩy mạnh, vai trò của Trung tâm Phục vụ hành chính công ngày càng trở nên quan trọng. Bộ Nội vụ và các địa phương cần tiếp tục chú trọng đầu tư và hoàn thiện các điều kiện để đảm bảo hoạt động hiệu quả của các trung tâm này, từ đó nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp. Việc thực hiện các giải pháp cần dựa trên cơ sở nghiên cứu kỹ lưỡng, lấy ý kiến từ thực tiễn để đảm bảo tính khả thi và phù hợp.

Để biết thêm thông tin chi tiết về các chính sách và hoạt động của Bộ Nội vụ, có thể truy cập vào trang web chính thức của Bộ tại https://nv.gov.vn/ hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan để được hỗ trợ và tư vấn cụ thể.

Thị trường bất động sản đang trải qua một giai đoạn biến động đáng kể, đặc biệt là trong phân khúc đất nền. Mức độ quan tâm đến phân khúc này đã suy giảm mạnh mẽ trong thời gian gần đây. Tại Hà Nội, theo số liệu mới nhất, lượng tìm kiếm đất nền đã giảm tới 47% so với đầu năm nay. Sự suy giảm này cho thấy thị trường đất nền đang đối mặt với những thách thức lớn.

Tuy nhiên, không phải tất cả các khu vực đều chịu chung số phận. Các tỉnh, thành phố được hưởng lợi từ việc sáp nhập, mở rộng địa giới hành chính đã ghi nhận những tín hiệu tích cực. Việc sáp nhập này không chỉ mang lại lợi ích về cơ sở hạ tầng, giao thông mà còn tạo ra tiềm năng phát triển mới cho thị trường bất động sản tại những khu vực này.

Khi các tỉnh, thành phố được sáp nhập, giá trị của đất nền và các bất động sản khác trong khu vực có thể tăng lên do tiềm năng phát triển mới. Điều này đã thu hút sự quan tâm của những nhà đầu tư đang tìm kiếm cơ hội trong thị trường bất động sản. Mặc dù thị trường chung đang gặp khó khăn, nhưng những khu vực này vẫn nổi lên như những điểm sáng.

Chuyên gia dự đoán rằng, trong thời gian tới, thị trường bất động sản sẽ tiếp tục trải qua quá trình điều chỉnh và sàng lọc. Các nhà đầu tư và khách hàng nên thận trọng và tìm hiểu kỹ thông tin trước khi đưa ra quyết định. Đồng thời, các chính sách và biện pháp hỗ trợ từ chính phủ cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc ổn định và phát triển thị trường trong tương lai.

Đối với những ai đang quan tâm đến thị trường đất nền, việc theo dõi sát sao các diễn biến và cập nhật thông tin mới nhất là rất quan trọng. Các nguồn thông tin chính thức và tư vấn từ chuyên gia sẽ giúp nhà đầu tư có cái nhìn tổng quan và đưa ra quyết định sáng suốt hơn. Bạn có thể tham khảo thêm thông tin tại các trang web uy tín về bất động sản để có được kiến thức toàn diện hơn về thị trường hiện nay. Tìm hiểu thêm về thị trường bất động sản Việt Nam và cập nhật thông tin mới nhất.

Chiều ngày 18/7, một đoàn công tác của Thường trực Hội đồng Nhân dân (HĐND) Thành phố Hồ Chí Minh, do ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố dẫn đầu, đã có buổi làm việc với HĐND và UBND xã Long Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh. Xã Long Sơn trước đây thuộc thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Trọng Thụy, Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Long Sơn, đã báo cáo về tình hình triển khai và thực hiện Nghị quyết số 1685/NQ-UBTVQH15 và Kế hoạch số 329/KH-HĐND của Thường trực HĐND Thành phố Hồ Chí Minh. Theo đó, xã Long Sơn đã chủ động tổ chức và kiện toàn bộ máy hành chính, cũng như triển khai đồng bộ các giải pháp chuyển đổi số để từng bước ổn định và nâng cao hiệu quả hoạt động sau khi sắp xếp đơn vị hành chính.

Xã Long Sơn đã nhanh chóng hoàn tất việc thành lập các cơ quan chuyên môn, Trung tâm Phục vụ hành chính công, và phân công nhiệm vụ cụ thể cho các chức danh lãnh đạo và công chức. Việc bố trí trụ sở, cơ sở vật chất, và trang thiết bị cũng được thực hiện linh hoạt, tận dụng hiệu quả nguồn lực sẵn có để đảm bảo bộ máy chính quyền vận hành thông suốt. Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Long Sơn đã đi vào hoạt động hiệu quả theo mô hình ‘một cửa, một cửa liên thông’, với 100% hồ sơ được giải quyết đúng hạn.

Các dịch vụ công trực tuyến, hệ thống mạng nội bộ, và thiết bị công nghệ thông tin đã được đầu tư bài bản, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp tiếp cận dịch vụ nhanh chóng và thuận tiện. Từ tháng 6/2025, mô hình ‘Tuyến đường thanh toán không dùng tiền mặt’ đã được triển khai tại thôn 7 và thôn 10 của xã, nhận được sự đồng thuận cao từ các hộ kinh doanh. Xã đã tích cực thúc đẩy sử dụng các ứng dụng số như VNeID, hoàn thành số hóa hồ sơ hành chính, và đào tạo kỹ năng số cho cán bộ và người dân.

Tuy nhiên, chính quyền xã Long Sơn vẫn gặp một số khó khăn, như hạ tầng và cơ sở vật chất công nghệ còn thiếu, hệ thống phần mềm một số lĩnh vực còn lỗi, và tỷ lệ người dân tiếp cận dịch vụ công trực tuyến chưa cao. HĐND và UBND xã kiến nghị HĐND thành phố sớm ban hành các nghị quyết phân cấp mua sắm thiết bị công nghệ thông tin, hướng dẫn quy trình điều chỉnh quy hoạch đô thị. Sở Khoa học và Công nghệ đề nghị các doanh nghiệp viễn thông có chính sách phát triển hạ tầng mạng viễn thông, đặc biệt là các trạm phát sóng 5G trên địa bàn xã, nhằm tạo điều kiện phát triển hệ sinh thái số và làm cơ sở thúc đẩy nhanh công cuộc chuyển đổi số của địa phương.

Tại buổi làm việc, các thành viên của đoàn công tác đã giải đáp những thắc mắc và kiến nghị của HĐND và UBND xã Long Sơn. Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND Thành phố Hồ Chí Minh Võ Văn Minh ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của đội ngũ cán bộ UBND xã Long Sơn trong giai đoạn đầu vận hành mô hình chính quyền mới.

Ông Võ Văn Minh đề nghị xã tiếp tục chú trọng công tác sắp xếp và kiện toàn nhân sự, phân công và bổ nhiệm nhân sự đúng quy chế, chặt chẽ, và đảm bảo hiệu quả trong thực thi công vụ. Đồng thời, ông cũng đề nghị có sự phối hợp nhịp nhàng, trách nhiệm giữa các đơn vị để hoạt động điều hành, giám sát, và hỗ trợ lẫn nhau cùng hướng đến mục tiêu phục vụ người dân ngày một tốt hơn.

Xã Long Sơn là xã duy nhất của thành phố Vũng Tàu cũ không phải sáp nhập. Xã gồm một đảo chính nằm men theo triền của núi Nứa, đoạn cuối của dãy núi Phước Hòa đâm ra biển và đảo nhỏ là đảo Gò Găng. Xã Long Sơn có diện tích 56,50 km² và dân số 17.767 người.