Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận đang bước vào giai đoạn triển khai quan trọng

Theo báo cáo mới nhất của Tập đoàn Đèo Cả, việc mở rộng cao tốc sẽ đi trùng với tuyến hiện hữu, đảm bảo tuân thủ các quy định và quyết định phê duyệt trước đây. Quy mô đầu tư giai đoạn 1 dự kiến gồm 8 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Đáng chú ý, đoạn qua tỉnh Long An sẽ được xây dựng mới và mở rộng các nút giao quan trọng như nút giao với ĐT818, Vành đai 3, Vành đai 4 và nút giao Tân An. Các cầu thuộc các nút giao này sẽ được mở rộng để đồng bộ với quy mô toàn tuyến, đảm bảo giao thông thuận tiện và an toàn.

Ngoài ra, dự án cũng bao gồm việc mở rộng Trạm dừng nghỉ tại Km28+200 lên quy mô khoảng 42,1ha. Việc đầu tư đường gom cấp V sẽ giúp kết nối giao thông dân sinh và vuốt nối hợp lý các điểm giao cắt với tuyến gom, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Văn bản do Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Long An ký đã khẳng định sự thống nhất chủ trương đầu tư theo đề xuất của nhà đầu tư và đơn vị tư vấn. Đồng thời, đề nghị chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để rà soát hệ thống đường gom và điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất liên quan.

Với quy mô đầu tư và kế hoạch triển khai chi tiết, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán hạ tầng giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực cửa ngõ miền Tây.

Tuyến đường liên huyện Thanh Thủy – Thanh Sơn ở Phú Thọ đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.

Những ngày gần đây, công trường thi công tuyến đường liên huyện Thanh Thủy – Thanh Sơn trở nên nhộn nhịp, khẩn trương. Máy móc hiện đại được huy động tối đa, hoạt động liên tục trên toàn tuyến.

Các kỹ sư, công nhân làm việc với tinh thần trách nhiệm cao, xe vận chuyển bê tông nhựa hoạt động liên tục, các nhóm kỹ thuật theo sát từng hạng mục, đảm bảo chất lượng và xử lý kịp thời các phát sinh.

Công việc vất vả, đòi hỏi sự chính xác, an toàn và liên tục, từ vận chuyển vật liệu, xây dựng, lắp đặt đến kiểm tra chất lượng từng phần nhỏ nhất.

“Tuy vất vả là vậy, nhưng tôi tự hào vì mình đã góp phần vào việc xây dựng những công trình ý nghĩa, góp phần thúc đẩy sự phát triển của đất nước”, một công nhân chia sẻ.

Anh Nguyễn Luân, công nhân đang trực tiếp thi công trên công trường, chia sẻ: “Làm việc trong môi trường xây dựng đòi hỏi sự kiên trì và tinh thần trách nhiệm cao. Dù thời tiết nắng gắt hay mưa ẩm ướt, chúng tôi vẫn bám trụ công trường, quyết tâm không để tiến độ bị ảnh hưởng”.

Tiến độ thi công dự án

Tuyến đường chính dài 7,566km đã hoàn thành khoảng 87% khối lượng đào, đắp nền; 5km mặt đường đã được thảm nhựa và toàn bộ hệ thống rãnh thoát nước dài 8km đã hoàn thiện. Các hạng mục còn lại đang được thi công đồng bộ.

Tuyến nhánh 1 (dài 3,97km, hướng về bến xe Thanh Sơn) đã hoàn thành nền, mặt đường, hệ thống chiếu sáng, hiện đang triển khai phần an toàn giao thông. Tuyến nhánh 2 (dài 0,68km, vào đình Thạch Khoán) cũng đã cơ bản hoàn thiện, đang thi công các hạng mục còn lại.

Bà Đinh Thị Thu, người dân sinh sống lâu năm tại huyện Thanh Sơn, bày tỏ niềm phấn khởi khi dự án đường liên huyện Thanh Thủy – Thanh Sơn đang dần hoàn thiện: “Chúng tôi rất vui mừng khi chứng kiến từng bước tiến triển rõ rệt của công trình. Có thể cảm nhận được sự nỗ lực của đội ngũ công nhân, kỹ sư và chính quyền địa phương trong việc đưa dự án về đích đúng tiến độ”.

Ý nghĩa của dự án

Theo bà Thu, con đường mới không chỉ cải thiện việc đi lại, rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần thúc đẩy giao thương, học hành, chăm sóc y tế cho người dân.

“Đặc biệt, vào mùa mưa lũ, tuyến đường này sẽ giúp hạn chế ngập úng, đảm bảo an toàn cho bà con trong khu vực,” bà chia sẻ thêm.

Giải quyết vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng

Theo ông Nguyễn Ngọc Lâm, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Thanh Sơn, quá trình triển khai tuyến đường liên huyện đang gặp một số vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

UBND huyện Thanh Sơn đang tập trung nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời xây dựng quy trình xử lý vướng mắc rõ ràng, chặt chẽ và hiệu quả.

Dự án đường Thanh Thủy – Thanh Sơn được đầu tư xây dựng nối giữa hai huyện Thanh Thủy và huyện Thanh Sơn. Tổng chiều dài các tuyến là 12,22km với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng.

Cầu Đèo Gia là một trong những công trình giao thông trọng điểm của huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang trong năm 2025. Dự án có tổng chiều dài 1,67km, trong đó phần cầu dài 211,5m và phần đường dẫn hai bên hơn 1,4km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi.

Dự án cầu Đèo Gia: Một công trình giao thông quan trọng

Với tổng mức đầu tư trên 172 tỷ đồng, dự án cầu Đèo Gia do UBND huyện Lục Ngạn làm chủ đầu tư và Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn là đơn vị thi công. Cầu Đèo Gia được thiết kế với kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu, chiều dài 211,5m và chiều rộng 9m.

[Cầu Đèo Gia được thiết kế với kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu align=”aligncenter” width=”650″] Cầu Đèo Gia có kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu[/caption]

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Trần Văn Ngọc, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng huyện Lục Ngạn cho biết: Khi hoàn thành, cầu Đèo Gia sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giúp lưu thông hàng hóa, giảm giá thành vận tải và nâng cao đời sống người dân.

[Dự kiến cầu Đèo Gia sẽ hoàn thành vào tháng 10/2026 align=”aligncenter” width=”650″] Dự kiến cầu Đèo Gia sẽ hoàn thành vào tháng 10/2026[/caption]

Tuy nhiên, do địa hình phức tạp và điều kiện thời tiết không thuận lợi, đặc biệt là mùa mưa lũ đang cận kề, tiến độ thi công đang đối mặt với nhiều áp lực. Ông Ngọc cho biết thêm: “Để bảo đảm tiến độ của dự án, chúng tôi thường xuyên bám sát, chỉ đạo đơn vị thi công tăng cường nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công các mố trụ cầu khu vực lòng sông.”

[Đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ align=”aligncenter” width=”650″] Đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ[/caption]

Ông Trịnh Ngọc Dư, chỉ huy trưởng công trường cho biết: Đơn vị thi công đã tăng cường nhân lực, máy móc và tổ chức thi công khoa học để khắc phục những bất lợi về địa hình và thời tiết, đảm bảo tiến độ công trình.

[Công nhân đang làm việc ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ align=”aligncenter” width=”650″] Công nhân đang làm việc ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ[/caption]

Với sự nỗ lực của đơn vị thi công và chủ đầu tư, dự án cầu Đèo Gia đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 10/2026.