Một chiếc smartphone tầm trung với viên pin lên đến 10.000 mAh và thiết kế thân máy mỏng tương tự như Galaxy S25 Ultra đang được chuẩn bị để bước vào giai đoạn thử nghiệm vào đầu năm 2026. Thiết bị này là kết quả của những tiến bộ mới trong công nghệ pin silicon, một giải pháp được kỳ vọng sẽ khắc phục những hạn chế về dung lượng và độ dày của pin lithium-ion truyền thống.

Hiện tại, các nhà sản xuất đang đẩy mạnh nghiên cứu để tăng dung lượng pin lên mức cao hơn. Honor vừa giới thiệu một mẫu smartphone có viên pin 8.300 mAh, một bước tiến đáng kể so với mức tiêu chuẩn hiện tại của các hãng như Apple và Samsung, thường duy trì mức pin khoảng 5.000 mAh cho các mẫu flagship của họ.

Tuy nhiên, dung lượng pin không phải là yếu tố duy nhất quyết định trải nghiệm của người dùng. Việc sở hữu một viên pin 10.000 mAh trong một thân máy mỏng dưới 8,5 mm có thể rất hấp dẫn, nhưng vấn đề độ bền của pin vẫn còn là một thách thức. Người dùng cần cân nhắc giữa lựa chọn một thiết bị với dung lượng pin lớn và độ bền của pin.

Trong khi pin silicon có thể là lựa chọn hấp dẫn cho những người thường xuyên thay đổi điện thoại, thì các hãng như Samsung hay Honor, với cam kết hỗ trợ cập nhật phần mềm lâu dài, có thể vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho những người ưu tiên độ bền và hỗ trợ phần mềm.

Xe điện đang nổi lên như một xu hướng của tương lai, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Mặc dù doanh số bán xe điện đang tăng nhanh, nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ sạc, phạm vi di chuyển và chi phí. Để giải quyết những mối lo ngại này, ngành công nghiệp xe điện đang nỗ lực đổi mới trên nhiều mặt.

Một trong những cải tiến gần đây là dịch vụ đổi pin. Tại Trung Quốc, người sử dụng xe đạp điện và xe máy điện có thể đổi pin đã sử dụng hết bất cứ đâu trong thành phố. Dịch vụ này cho phép người dùng nhanh chóng thay thế pin đã cạn bằng pin đã sạc đầy, chỉ mất khoảng 5 phút. Khách hàng có thể chỉ cần mua thân xe và thuê bộ pin, giúp giảm chi phí ban đầu khi mua một chiếc xe điện.

Công nghệ pin cũng đang được cải tiến để tăng dung lượng, rút ngắn thời gian sạc và cắt giảm chi phí. Pin thể rắn đang được phát triển bởi các công ty như Nissan, hứa hẹn cải thiện phạm vi di chuyển và giảm thời gian sạc. Pin natri-ion cũng là một giải pháp thay thế, sử dụng natri thay vì lithium, cobalt hay nickel, giúp cắt giảm chi phí.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng cũng là một yếu tố quan trọng. Một báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện sẽ đòi hỏi sự hợp tác giữa chính phủ và khu vực tư nhân. Các giải pháp sạc công cộng sáng tạo đang được triển khai, bao gồm việc tái sử dụng các tủ viễn thông cũ ở Scotland và ý tưởng sạc điện gắn trên cột ở các thành phố như London và Los Angeles.

Tốc độ phát triển của các trạm sạc nhanh đang vượt qua các trạm sạc chậm. Trung Quốc đang dẫn đầu xu hướng này, với hơn 85% số lượng trạm sạc nhanh trên thế giới. Các trạm sạc siêu nhanh ở Bắc Kinh có thể cung cấp năng lượng cho 700 xe điện mỗi ngày.

Cuối cùng, những con đường điện hóa là giải pháp lý tưởng cho tương lai xe điện. Các con đường điện hóa có thể được vận hành bằng điện từ lưới điện, pin, hoặc các nguồn năng lượng xanh như tấm pin Mặt trời. Các chuyên gia cho biết loại ‘sạc động’ này sẽ cho phép người lái xe đi được quãng đường dài hơn với pin nhỏ hơn, đồng thời tránh phải chờ đợi tại các trạm sạc.

Ngành xe điện đang nỗ lực đổi mới để giải quyết những thách thức còn tồn tại. Với sự phát triển của công nghệ pin, cơ sở hạ tầng sạc công cộng và các giải pháp sạc sáng tạo, tương lai của xe điện đang trở nên hứa hẹn hơn bao giờ hết.

Cuộc đua về dung lượng pin trên smartphone đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết, khi các nhà sản xuất không ngừng phấn đấu để tạo ra những sản phẩm với thời lượng sử dụng lâu dài hơn. Hiện tại, các mẫu smartphone cao cấp thường được trang bị pin với dung lượng từ 5.000 đến 6.000 mAh. Tuy nhiên, một số model như Poco F7 và Realme GT7 đã thu hút sự chú ý với dung lượng pin lên đến 7.000 đến 7.550 mAh.

Nhưng con số này có thể sớm bị vượt qua khi các nhà sản xuất đang hướng đến mục tiêu tạo ra viên pin 8.500 mAh cho smartphone trong tương lai gần. Thông tin từ Digital Chat Station, một nguồn tin uy tín trong lĩnh vực công nghệ Trung Quốc, cho biết rằng các nhà sản xuất đang tích cực nghiên cứu và phát triển pin với dung lượng lớn hơn. Những thiết bị đầu tiên có thể sẽ xuất hiện vào năm 2026. Thậm chí, các mẫu thử nghiệm với pin 9.000 mAh đã bắt đầu được nghiên cứu trong phòng thí nghiệm.

Công nghệ mới giúp tăng dung lượng pin mà không làm tăng kích thước vật lý là nhờ vào silicon-carbon. Công nghệ này cho phép tăng dung lượng pin lên mức cao hơn mà không cần thay đổi kích thước pin. Thiết kế pin mới cũng sẽ giúp tăng khả năng tích trữ năng lượng. Nếu pin lithium-ion truyền thống chỉ chứa khoảng 10% silicon, thế hệ mới có thể tăng tỷ lệ này lên 25-30%, giúp tối ưu hóa mật độ năng lượng.

Với bước tiến này, điện thoại sẽ không chỉ kéo dài thời lượng sử dụng mà còn thay đổi thói quen của người dùng. Người dùng sẽ không còn phải phụ thuộc vào sạc dự phòng và có thể trải nghiệm “sạc một lần dùng cả ngày, thậm chí hai ngày”. Trong bối cảnh smartphone ngày càng đa nhiệm và tiêu tốn năng lượng, việc phát triển pin với dung lượng lớn hơn là một hướng đi tất yếu của ngành.

Những tiến bộ đang được ghi nhận ở các hãng như Poco và Realme là minh chứng rõ ràng. Việc tạo ra viên pin 8.500 mAh sẽ không chỉ là một bước nhảy số mà còn là cột mốc công nghệ, đánh dấu thời điểm điện thoại thực sự mạnh mẽ về pin mà không cần đánh đổi kiểu dáng mỏng nhẹ. Đây sẽ là một bước tiến quan trọng, giúp người dùng có trải nghiệm tốt hơn và không còn lo lắng về vấn đề pin.

Nhìn chung, sự phát triển của công nghệ pin sẽ tiếp tục là một trong những yếu tố quan trọng trong việc định hình tương lai của ngành smartphone. Các nhà sản xuất đang không ngừng sáng tạo và cải tiến để mang đến những sản phẩm tốt hơn cho người dùng. Với sự ra đời của các viên pin có dung lượng lớn hơn, người dùng sẽ có thể tận hưởng nhiều tính năng và trải nghiệm mới mẻ hơn trên smartphone của mình.

Trong quá khứ, việc tháo nắp lưng điện thoại để thay pin là một tính năng phổ biến trên các thiết bị di động. Tuy nhiên, thời đại này đã qua đi và ngành công nghiệp smartphone đã trải qua nhiều thay đổi lớn. Sự biến mất của pin tháo rời đã khiến nhiều người dùng cảm thấy khó khăn khi sửa chữa và nâng cấp thiết bị của mình. Tuy nhiên, các công nghệ pin mới đang được phát triển để giúp người dùng không còn phải lo lắng về việc thay pin.

Hiện tại, các smartphone hiện đại đã có thiết kế nguyên khối, chống nước, sạc không dây và độ mỏng nhẹ cao. Những tính năng này không thể dung hòa với pin tháo rời truyền thống. Theo dữ liệu từ Counterpoint Research, hầu hết người dùng thay điện thoại sau khoảng 2,5 đến 3 năm, đúng bằng khoảng thời gian mà pin lithium-ion vẫn chưa hao hụt dung lượng đáng kể.

Các nhà sản xuất điện thoại như HONOR đang phát triển các công nghệ pin mới như pin silicon-carbon. Mẫu điện thoại gập mới nhất của HONOR, Magic V5, sở hữu pin silicon-carbon thế hệ mới với dung lượng 6.100mAh, cao hơn khoảng 12% so với thế hệ trước. Viên pin này có độ dày chỉ khoảng 2,1mm, hỗ trợ sạc nhanh 66W và 50W.

Công nghệ pin mới đang giúp người dùng không còn phải lo lắng về việc thay pin. Các thế hệ pin mới có khả năng chịu nhiệt tốt hơn, ít bị chai hơn và có chu kỳ sạc xả dài hơn. Khi các công nghệ như silicon-carbon hoặc pin thể rắn được thương mại hóa rộng rãi, người dùng sẽ không còn cần quan tâm đến việc sạc pin thường xuyên.

Tương lai của pin smartphone nằm ở sự tinh gọn, mạnh mẽ và thông minh. Người dùng sẽ không còn phải tháo ra, lắp vào như quá khứ. Các công nghệ sạc siêu nhanh và pin dự phòng siêu mỏng sẽ giúp giải quyết phần còn lại. Viễn cảnh vài ngày mà không cần sạc sẽ không còn là giấc mơ xa vời.

Công nghệ pin thể rắn – Bước nhảy vở của ngành xe điện

Với chỉ khoảng 100 nhân viên, Factorial Energy – một công ty khởi nghiệp tại Mỹ – đang nổi lên như một nhân tố có khả năng định hình tương lai ngành xe điện toàn cầu. Công ty này đang phát triển công nghệ pin thể rắn được đánh giá có thể thay thế pin lithium-ion truyền thống, với ưu điểm vượt trội về hiệu suất, độ an toàn và chi phí.
Một startup nhỏ nhưng đầy tiềm năng đang tạo ra cuộc cách mạng trong lĩnh vực xe điện với công nghệ pin thể rắn đột phá.

Câu chuyện của Factorial bắt đầu hơn một thập kỷ trước tại Đại học Cornell (Mỹ), khi hai nghiên cứu sinh sau đại học là Siyu Huang và Alex Yu cùng theo đuổi các đề tài liên quan đến hóa học vật liệu. Công ty được sáng lập bởi hai vợ chồng bà Siyu Huang và ông Alex Yu, khởi nguồn từ các công trình nghiên cứu trong phòng thí nghiệm.

Công nghệ pin thể rắn loại bỏ chất điện phân lỏng (dễ cháy) trong pin lithium-ion truyền thống, thay bằng chất điện phân rắn hoặc dạng gelatin. Điều này giúp pin an toàn hơn, chứa nhiều năng lượng hơn, sạc nhanh hơn và giảm chi phí.

Thách thức và cơ hội

Thách thức lớn nhất không nằm ở lý thuyết, mà là ở sản xuất quy mô lớn. Factorial đã xây dựng một nhà máy thí điểm tại Cheonan (Hàn Quốc) để kiểm chứng khả năng thương mại hóa. Dù gặp nhiều khó khăn, công ty đã cải tiến quy trình và đạt sản lượng đạt chuẩn.

Đến giữa năm 2023, sau nhiều cải tiến quy trình, nhà máy bắt đầu đạt sản lượng đạt chuẩn. Đến tháng 11 cùng năm, năng suất đạt 85% – mức cao nhất tính đến thời điểm đó, đủ để chuyển pin cho Mercedes dùng trong thử nghiệm.

Hợp tác với các “ông lớn”

Factorial đã thu hút được hàng loạt đối tác lớn như Mercedes-Benz, Hyundai Motor và Stellantis. Các công ty này đang lên kế hoạch thử nghiệm pin trên dòng xe mới, mở ra cơ hội lớn cho Factorial.

Với sự hỗ trợ từ những đối tác hàng đầu, đội ngũ phát triển nhỏ gọn nhưng tận tâm, và kết quả sản xuất ngày càng được cải thiện, Factorial đang tiến gần hơn đến mục tiêu thương mại hóa công nghệ pin thể rắn.