Nội dung chính
Canada đang mở cửa nhập khẩu tới 49.000 xe điện Trung Quốc, nhưng các quan chức Mỹ cảnh báo đây có thể là một quyết định khiến Ottawa phải hối tiếc.
Canada mở cửa nhập khẩu xe điện Trung Quốc: Bối cảnh hiện tại
Trong năm 2024, Canada đã áp thuế 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, tương tự như chính sách của Hoa Kỳ. Tuy nhiên, quyết định mới cho phép tối đa 49.000 chiếc xe điện Trung Quốc vào thị trường Canada đã làm dấy lên lo ngại tại Washington rằng Bắc Kinh có thể tận dụng cơ hội này để mở rộng vị thế tại Bắc Mỹ.
Lời cảnh báo từ Bộ trưởng Giao thông Mỹ
Trong một buổi lễ tại nhà máy Ford ở Ohio, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy nhấn mạnh: “Ôtô Canada sẽ sớm nhận ra hệ quả của quyết định này và có thể hối tiếc vì đã cho xe Trung Quốc vào thị trường của mình.” Ông Duffy cho rằng việc nhập khẩu xe điện giá rẻ sẽ làm giảm giá bán nội địa và gây áp lực lên các nhà sản xuất ô tô Mỹ.
Quan điểm của đại diện Thương mại Mỹ
Jamieson Greer, đại diện Thương mại Mỹ, cho biết số lượng xe được phép nhập khẩu là có hạn và sẽ không ảnh hưởng tới nguồn cung xe Mỹ xuất khẩu sang Canada. “Những chiếc xe này chỉ tới Canada, không đi vào Mỹ,” ông nói. Tuy nhiên, trong một buổi phỏng vấn riêng với CNBC, ông mô tả quyết định của Canada là “có vấn đề” và nhấn mạnh rằng Mỹ áp thuế để bảo vệ người lao động và người tiêu dùng trong ngành ô tô.
An ninh mạng và quy định kỹ thuật của Mỹ
Quan chức thương mại Mỹ cũng nhắc lại các quy định sẽ có hiệu lực từ tháng 1/2025, yêu cầu mọi phương tiện kết nối internet và hệ thống định vị phải đáp ứng tiêu chuẩn an ninh mạng nghiêm ngặt. “Mỹ có những yêu cầu cao về an ninh mạng đối với xe cộ, và tôi tin rằng các nhà sản xuất Trung Quốc sẽ gặp khó khăn trong việc đáp ứng,” Greer cho biết.
Quan điểm trái chiều: Trump và ý tưởng nhà máy tại Mỹ
Dù các quan chức Washington có lập trường cứng rắn, cựu Tổng thống Donald Trump đã từng bày tỏ mong muốn các hãng xe Trung Quốc mở nhà máy sản xuất tại Mỹ. Tuy nhiên, cả hai đảng tại Washington đều phản đối mạnh mẽ, lo ngại về việc mất việc làm và an ninh công nghiệp.
Thượng nghị sĩ Ohio Bernie Moreno (Đảng Cộng hòa) đã tuyên bố: “Chừng nào tôi còn thở, sẽ không có xe điện Trung Quốc nào được bán tại Hoa Kỳ.” Lời phát biểu nhận được tràng pháo tay từ các quan chức tham dự.
Kết luận và dự đoán
Việc Canada cho phép nhập khẩu xe điện Trung Quốc có thể tạo ra lợi ích ngắn hạn về giá thành, nhưng các rủi ro liên quan đến an ninh mạng, bảo vệ ngành công nghiệp nội địa và áp lực thương mại sẽ khiến Ottawa phải cân nhắc lại quyết định. Các chuyên gia dự đoán, nếu không có biện pháp bảo vệ thích hợp, Canada có thể phải đối mặt với áp lực từ cả Washington và các nhà sản xuất ô tô nội địa.
Việt Hà