Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận đang bước vào giai đoạn triển khai quan trọng
Theo báo cáo mới nhất của Tập đoàn Đèo Cả, việc mở rộng cao tốc sẽ đi trùng với tuyến hiện hữu, đảm bảo tuân thủ các quy định và quyết định phê duyệt trước đây. Quy mô đầu tư giai đoạn 1 dự kiến gồm 8 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
Cao tốc TP.HCM – Trung Lương hiện hữu
Đáng chú ý, đoạn qua tỉnh Long An sẽ được xây dựng mới và mở rộng các nút giao quan trọng như nút giao với ĐT818, Vành đai 3, Vành đai 4 và nút giao Tân An. Các cầu thuộc các nút giao này sẽ được mở rộng để đồng bộ với quy mô toàn tuyến, đảm bảo giao thông thuận tiện và an toàn.
Ngoài ra, dự án cũng bao gồm việc mở rộng Trạm dừng nghỉ tại Km28+200 lên quy mô khoảng 42,1ha. Việc đầu tư đường gom cấp V sẽ giúp kết nối giao thông dân sinh và vuốt nối hợp lý các điểm giao cắt với tuyến gom, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Văn bản do Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Long An ký đã khẳng định sự thống nhất chủ trương đầu tư theo đề xuất của nhà đầu tư và đơn vị tư vấn. Đồng thời, đề nghị chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để rà soát hệ thống đường gom và điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất liên quan.
Với quy mô đầu tư và kế hoạch triển khai chi tiết, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán hạ tầng giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực cửa ngõ miền Tây.